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臺北世大運撞球培訓選手許睿安9日接受臺北廣播電台「運動Spotlight」的專訪，他說「我的夢想，不只是想成為世界冠軍，更希望透過撞球讓世界看見我」。
許睿安目前就讀於臺北市立大學二年級，他說，從10歲開始正式接觸撞球，從小父親就會帶著他去撞球場，玩出興趣後轉向專業，小學三年級開始接受正規訓練，師父正是「撞球天后」柳信美，他感謝柳信美的指導，讓他獲得目前的小小成績。
撞球相較於其他運動，少了全身極大的運動量，多得是更高度專注力，如同下棋一樣，要想如何佈局，容不得一刻恍神，最後加上穩定的肌耐力，才能精準控制每次的出桿；職業撞球比賽勝負取決誰的思緒清楚、心理調整及搶先掌握比賽節奏。
許睿安指出，世大運撞球培訓隊選拔進入最後階段，男女選手各剩下8位，但能代表臺灣出賽男女子組各只有4人，大家都很想爭取這份榮耀，這麼高強度的競爭下雖然不容易，還是期待也有信心能選上正式名單代表臺灣出賽。
許睿安說，15歲時父母準備一筆資金讓他出國比賽，但當時出發前遭到嘲諷，勸他不要浪費家裡資金，讓他相當受傷，覺得所有努力對不起家裡的支持：那次回國後認真檢討，累積幾年後重新再出發，在球場上擊敗了當時嘲諷他的對象。
許睿安表示，傳統臺灣人對撞球的刻板印象較為負面，但父母一路走來都百分百的支持，也是接觸撞球至今最大的靠山，雖然還是有許多人覺得強精套撞球是壞小孩的遊戲，但我想告訴大家「人會不會走偏並不是在於打撞球，而是在人的本性」，希望有一天除了能打出好成績以外，可以推廣這項不分男女、老少咸宜的好運動。
許睿安指出，「我最崇拜的選手是德國的Ralf Souquet，他身上散發出一種王者氣質，比賽時釋放的壓迫感是無法言喻的」，就跟5度在安麗盃封后的Alison Fisher一樣，不需要殺氣騰騰的表情，就能讓對手未開戰先畏懼三分，而且就算比賽中落敗，還是會讓對手發自內心對他感到敬佩，這也是他想達到的境界。
許睿安分了享2016年赴美國比賽時，英格蘭籍的選手Jayson Shaw十分具有表演慾，除了打球還很會營造場邊氣公仔跳蛋氛，讓觀眾更投入比賽中，覺得這是他可以去學習的，吸引大家更想進場看球。
臺灣撞球在國際上被視為傳統強國，2017臺北世大運即將在臺灣登場，這是台灣目前辦過最大的撞球比賽，希望能在這麼大的賽事有所表現，讓大家以「撞球」為傲，支持臺灣運動員。
（中央社記者朱則瑋台北8日電）陽明山花季10日至3月19日舉行，預估將吸引大量人潮車潮，北市府11日起實施周邊交管，並提供賞花公車、福林公園地下停車場轉乘優惠等。
陽明山花季是台北市重要節日，恐出現交通阻塞情形，花季期間，北市交通局例假日（含228連假）擴大實施仰德大道交通管制，日期為2/11、2/12、2/18、2/19、2/25至2/28、3/4、3/5、3/11、3/12、3/18、3/19，共14天，上山管制點在復興橋頭、至善路2段1巷巷口，管制時段早上7時到下午4時；下山管制點則在陽明路1段43巷巷口，管制時段為下午2時至傍晚6時。
而在每日(含例假日)管制部分，湖山路一段（陽金公路─花鐘廣場入口處）往花鐘方向禁行大客車（公車除外）；中興路花鐘至陽明書屋維持由花鐘往陽明書屋方向單行，且禁止路邊停車；中興路自陽金公路至陽明書屋段除公車、公務車輛及陽明書屋登記參觀大型車可雙向進出外，其餘車輛僅准由陽明書屋往陽金公路方向單行。
中興路（花鐘至瀑布間）設置人車分道設施；湖山路二段（花鐘停車場至峰頂橋）禁停紅線時段由原本的早上6時到下午5時，調整為早上6至晚上8時；福林路（雨農路至至善路）禁停黃線由原本的下午1時至晚上8時調整為早上8時至晚上8時。
至於例假日管制部分，湖山路、勝利街口早上7時至下午6時禁止車輛進入勝利街（公車除外）；湖山路早上8時至下午6時禁止車輛由花鐘廣場往陽金公路方向行駛，並導引行車動線經東昇路下山或由中興路接陽金公路續往仰德大道（公車除外）；紗帽路（往湖山路方向）、中橫街口早上7時至下午6時禁止車輛進入（公車除外）。
北充氣娃娃市交通局表示，山上停車場車位有限，依照以往經驗，可能在早上7時左右就會停滿，花季期間在捷運士林、劍潭等站都有花季專車供轉乘，如果非要開車前往，建議提早出門，或是把車停在福林公園或百齡高中停車場，轉搭乘公車上山，可享有停車前3小時免費優惠，詳細交管內容，可上台北陽明山花季網站查詢。1060208
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